Ga naar de hoofdinhoud
Gemeente Best Home
voorkant stationsgebouw

Oostzijde stationsomgeving

De stationsomgeving is één van de belangrijkste ontwikkelgebieden in Best. De komende jaren gaat de gemeente samen met Spoorzone Best BV aan de slag om de stationsomgeving in Best aantrekkelijker en toekomstbestendig te maken. Het doel is om het gebied interessant te maken voor jong en oud, en om het een prettige plek te maken om te wonen, werken en verblijven. Bovendien zorgen we voor een goede verbinding met het centrum en een Openbaar Vervoersknooppunt. Uiteindelijk willen wij dat de stationsomgeving een plek wordt waar iedereen trots op kan zijn!

SDK Vastgoed gaat aan de slag met het ontwerpen, verkopen en bouwen van de woningen. Omdat het omgevingsplan is vastgesteld geven zij het gebied nu ook een officiële nieuwe naam: B-centraal.

B-centraal biedt je het beste van twee werelden. Urban vibes, maar geen city stress. Je beleeft hier de dynamiek van de stad én je ervaart de charme van het dorp. Door de ligging bij het station verwelkomen de Eindhovense binnenstad en de dynamische Brainport Regio je binnen enkele minuten. In de mood voor streetfood of verse asperges halen bij de boer? Kies maar! Loop het gezellige centrum van Best in voor je dagelijkse boodschappen. En voor een hapje, drankje of wat vertier hoef je alleen maar de deur uit te stappen!

Meer informatie over B-centraal vindt u op www.b-centraal.nl

Logo B-centraal

Fases

Overzicht van de fases
Fase 1: Vliegende start: inloopavond
Vliegende start: inloopavond
Fase 2: Gesprekken in het gebied
Gesprekken in het gebied
Fase 3: Ontwerpen uitwerken
Ontwerpen uitwerken
Fase 4: Gezamenlijke koers
Gezamenlijke koers
Fase 5: Vaststellen en aan de slag
Vaststellen en aan de slag
Fase 6: Gemeenteraad stelt adviesmodel stationsomgeving Best vast
Gemeenteraad stelt adviesmodel stationsomgeving Best vast
Fase 7: Voorlopig Ontwerp bebouwing oostzijde station
Voorlopig Ontwerp bebouwing oostzijde station
Fase 8: Gemeenteraad stelt Voorlopig Ontwerp stedenbouwkundig plan oostzijde stationsomgeving vast
Gemeenteraad stelt Voorlopig Ontwerp stedenbouwkundig plan oostzijde stationsomgeving vast
Fase 9: TAM omgevingsplan en ontwikkelovereenkomst getekend
TAM omgevingsplan en ontwikkelovereenkomst getekend
Fase 10: Belangrijke besluitvorming stationsomgeving in zicht
Belangrijke besluitvorming stationsomgeving in zicht
Fase 11: Aan de slag in de oostzijde van de stationsomgeving Best!
Aan de slag in de oostzijde van de stationsomgeving Best!
Fase 13: Tussenuitspraak Raad van State
Tussenuitspraak Raad van State

Tussenuitspraak Raad van State

15 april 2026 22:00 - Geen einddatum

De gemeente en Spoorzone Best BV gaan de stationsomgeving in Best ontwikkelen tot een aantrekkelijk, toekomstbestendig gebied met goede verbindingen. We willen een prettige plek creëren voor jong en oud om te wonen, te werken en te verblijven.

De gemeenteraad heeft op 16 december 2024 het TAM-omgevingsplan, voorheen het bestemmingsplan, voor de oostzijde van de stationsomgeving vastgesteld. In het TAM-omgevingsplan staan alle regels over bijvoorbeeld het bouwen in de stationsomgeving. Denk aan de bouwhoogtes en functies zoals parkeren, detailhandel, dienstverlening en cultuur.

Twee beroepsschriften

Na de vaststelling van het TAM-omgevingsplan voor de oostzijde zijn er twee beroepschriften ingediend. Op woensdag 15 april heeft De Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State een tussenuitspraak gedaan.

Tussenuitspraak

De Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State vindt dat het omgevingsplan goed is voorbereid. De meeste punten uit de beroepsschriften zijn afgewezen. Alleen op het thema parkeren zijn nog aanpassingen nodig. De gemeente mocht zelf invulling geven aan de thema’s: geluid, privacy, parkeren en verkeer, deelauto’s en het bouwen van een parkeergarage. Deze keuzes zijn volgens de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State goed onderbouwd.

Gemeente moet de parkeerplannen verbeteren

Voor het thema parkeren moet de gemeente het omgevingsplan op een aantal punten aanpassen. De Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State heeft daarom een tussenuitspraak gedaan en de gemeente moet onderstaande punten herstellen.

  • De regels over deelauto’s in het TAM-omgevingsplan verduidelijken, zodat duidelijk is hoeveel deelauto’s er per woning komen.
  • De uitleg uitbreiden over het aantal parkeerplaatsen en de locaties daarvan.
  • Het vastleggen van een parkeerregulering zodat binnen het plangebied minder parkeerplaatsen hoeven te komen.

De gemeente krijgt 20 weken de tijd om deze punten aan te passen in een herstelbesluit. Dit herstelbesluit leggen we opnieuw voor aan de gemeenteraad. Na vaststelling van het herstelbesluit door de gemeenteraad doet de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State een einduitspraak.